提升機(jī)超負(fù)荷使用，超速運(yùn)行，閘瓦間隙大，制動盤上有油污，碟形彈簧疲勞或者是斷裂都是引起盤形制動器制動時間長，制動時滑行時間長，制動力小的原因，此時，為保障提升機(jī)制動力正常從而避免安全事故的發(fā)生，提升機(jī)就要安裝彈簧疲勞保護(hù)。
  
  盤閘內(nèi)彈簧的軟硬程度（也就是俗稱的彈簧疲勞）。當(dāng)彈簧過硬時，會使松閘油壓力過大，造成液壓系統(tǒng)負(fù)荷較重，當(dāng)彈簧過軟時，原因有兩個：是彈簧材料不佳或使用時間過長產(chǎn)生疲勞；二是選擇的彈簧較軟即彈簧的壓緊力過小，二者都會使閘瓦對閘盤的正壓力過小，導(dǎo)致實(shí)際制動力矩達(dá)不到設(shè)計制動力矩，并且系統(tǒng)在松閘時，液壓站需要較小的系統(tǒng)壓力就可以將閘打開，例如：正常使用時，制動壓力為6MPa，盤閘才能完打開，當(dāng)彈簧較軟時，可能只需要5MPa壓力，盤閘就能打開。這樣會使提升機(jī)在需要制動時出現(xiàn)閘不住的現(xiàn)象，從而造成閘瓦在閘盤表面過長時間滑過，而使閘瓦、閘盤表面之間產(chǎn)生摩擦、磨損并發(fā)熱。

  如何有效檢測到提升機(jī)彈簧疲勞？
  
  智能閘瓦檢測系統(tǒng)是洛陽普凡電氣2014年根據(jù)客戶的需求，設(shè)計出的一款產(chǎn)品，于2015年6月拿到專利證書，用于檢測礦山提升機(jī)閘瓦與閘盤之間間隙值，可以輸出閘瓦磨損、彈簧疲勞、閘盤偏擺及閘盤超溫等聲光報警信號，并提供故障干接點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)通訊接口。有效的避免了因彈簧疲勞，閘瓦磨損，閘盤偏擺，閘盤超溫等問題導(dǎo)致礦井提升機(jī)制動系統(tǒng)不正常，從而引起墜罐等安事故的發(fā)生。
  
  提升機(jī)彈簧疲勞保護(hù)是裝在何位置？
  
  彈簧疲勞保護(hù)安設(shè)在盤形閘上，當(dāng)彈簧疲勞使得閘間隙超過2mm時，能夠?qū)崿F(xiàn)聲光報警。
  
  以上就是對如何有效檢測到提升機(jī)彈簧疲勞的簡答介紹，洛陽普凡電氣所研發(fā)設(shè)計的智能閘瓦檢測系統(tǒng)，具有制動器閘間隙值實(shí)時檢測；閘瓦磨損量實(shí)時檢測；彈簧壓力實(shí)時（直接或間接）檢測；閘盤偏擺量的實(shí)時檢測；制動力矩的實(shí)時計算等功能。為礦方更直接、更有效、實(shí)時的了解提升機(jī)制動器的工作情況和安全指數(shù)提供可靠、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。歡迎大家致電詳細(xì)咨詢。